Chuyến du lịch hạng sang bị virus corona phá hỏng

Kent Frasure 42 tuổi và Rebecca 35 tuổi đến từ bang Oregon, Mỹ, lên con tàu chở 3.700 người trong chuyến du lịch Đông Nam Á. Ngày 4/2, con tàu bị cách ly ở cảng Yokohama, Nhật Bản, và đến hôm nay có 136 người trên tàu bị nhiễm nCoV, tác nhân đang hoành hành ở Trung Quốc và giết chết hơn 1.000 người trong một tháng qua.

Họ đã ở trên tàu hai tuần. Vừa lót dạ, Kent vừa chỉ cho vợ chiếc xe cứu thương đang đến gần. "Chắc lại có thêm ai đó rồi", anh nói, vì đã hai lần nhìn thấy xe cứu thương lên tàu đưa người nhiễm bệnh đi.

Điều họ chưa biết lúc đó, là chiếc xe sẽ chở Rebecca đi.

Vợ chồng Kent và Rebecca Frasures. Ảnh: Kent Frasure

viên chức y tế Nhật Bản xuất hiện trước cửa cabin rộng 45 m2 của nhà Frasure cùng nhiệt biểu. Cả hai phải điền vào một bảng hỏi. Họ cho biết mình không có triệu chứng viêm phổi corona. Tuy nhiên có một điều gì đó khiến các bác sĩ trở lại vào hôm sau. Kent và Rebecca được đưa đến một phòng riêng để lấy mẫu dịch ngoáy họng.

Sáng 9/2, nhân viên y tế gõ cửa lần thứ ba. Rebecca có kết quả dương tính với corona. Kent không nhiễm.

"Tôi choáng váng. Bạn sẽ chết lặng khi biết đó là bạn", Rebecca kể trong một cuộc phỏng vấn qua video từ giường bệnh tại Tokyo. Cô được xe cứu thương đưa từ tàu đến bệnh viện ở Tokyo để cách ly điều trị.

Chuyến đi trên du thuyền 5 sao với khởi thú tội vị cùng những điểm đến như Hong Kong, Việt Nam, kết thúc bằng việc vợ phải điều trị ở khu cách ly và chồng kẹt lại một mình trên tàu.

"Họ nói với tôi ‘Cô dương tính. Anh ấy phải ở lại tàu’. Tôi có một giờ để đóng gói hành lý", Rebecca kể lại. Cùng rời tàu trên xe cứu thương với cô có một nữ hành khách nữa. Cả hai đợi trong xe cứu thương khoảng 90 phút. Đèn hiệu vẫn nhấp nháy nhưng không có còi.

Con tàu bị cách ly sau khi giới chức Nhật phát hiện các ca nhiễm, bắt nguồn từ một du khách Hong Kong. Ông này được cho là nguồn lây trước tiên cho hơn một trăm người trên tàu.

Xe cứu thương chở các bệnh nhân nhiễm virus corona rời khỏi tàu. Ảnh: Reuters

Tại bệnh viện, Rebecca phải đi qua một buồng áp suất âm cho người mắc bệnh lây để tới khu vực cách ly. Cô cũng thực hiện các xét nghiệm sâu hơn như chụp X-quang, thử máu và được bác sĩ kiểm tra tổng thể.

Rebecca không có các dấu hiệu thường thấy như sốt hoặc ho, nhiệt độ thân ổn định ở 36,6 độ C. Cô cho biết các thầy thuốc không điều trị bằng biện pháp đặc hiệu nào.

Dù mọi thứ đều ổn, người phụ nữ 35 tuổi dấn "cách ly là khoảng thời kì buồn bã". Các y bác sĩ Nhật Bản hồ hết không biết tiếng Anh và phải trò chuyện với cô qua thiết bị thông dịch bỏ túi. Khẩu phần ăn cho người bệnh là cơm trắng và đậu phụ.

"Gối trông như một chiếc khăn ăn được nhồi đầy hạt xốp", cô diễn tả.

Hành khách trên tàu 'Công chúa Kim cương' tự tiêu khiển trong những ngày bị cách ly. Ảnh: Reuters

Theo luật dịch tễ tại Nhật Bản và Mỹ, Rebecca phải cách ly trong ít nhất 14 ngày. Cô thẳng tắp lo lắng khi nào mới được xuất viện, tự hỏi liệu có ảnh hưởng tới công việc của mình hay không.

Trong khi đó, Kent vẫn cách ly trong cabin riêng trên chuyến tàu hạng sang. Các viên chức tiếp chuyện mang tới khẩu phần ăn cho hai người.

"Tôi có nhiều thức ăn. Nhưng khi ngồi xuống và nhìn sang, cô ấy chẳng còn ở đây nữa", Kent buồn bã nói.

Thục Linh (Theo WSJ )

"Hết hồn" tưởng "bé đào Nhật Bản" Sakura (IZ*ONE) thi lại Produce phiên bản Trung!

thời kì vừa qua, "Idol Producer 3" (Thanh xuân có bạn) đã làm người hâm mộ rất nóng lòng và phấn khích khi tung ảnh loạt ảnh concept giới thiệu từng thí sinh.

Bên cạnh những gương mặt gây chú ý vì là có ngoại hình tomboy, người là tập sự sinh YG Entertaiment, bạn gái tin đồn điều tiếng của Ngô Diệc Phàm hay người có visual nổi trội sắc sảo thì mới đây, cái tên Khổng Tuyết Nhi bất ngờ trở nên chủ đề bàn tán trên mạng tầng lớp vì bộ ảnh mới gợi cho người ta hệ trọng tới thành viên hot nhất IZ*ONE - Miyawaki Sakura.

Khổng Tuyết Nhi (trái) và Miyawaki Sakura (phải)

Khổng Tuyết Nhi sinh năm 1996 và từng là tập sự sinh của JYP Entertaiment. Như vậy, điểm sơ qua "Thanh xuân có bạn" mùa 3, "gà" của các công ty lớn hàng đầu làng tiêu khiển xứ Kim Chi đã xuất hiện. Dù là cựu JYP hay người của YG, chỉ cần cái mác thôi đã đủ trở thành tâm điểm, nhất là với những cuộc thi mang thuộc tính sống còn như thế này.

Khổng Tuyết Nhi có đôi mắt to và phong cách trang điểm tựa như "anh đào Nhật Bản" Sakura. Mái tóc dài cũng trùng hợp với concept của Sakura trong lần trở lại cùng IZ*ONE sắp tới

Với gương mặt này, cư dân mạng dự đoán Khổng Tuyết Nhi sẽ là một cái tên rất hot. Trên Weibo ngày nay có rất nhiều tin đồn cô nàng sẽ trở nên center của bài hát chủ đề chương trình

Fan nhìn thoáng qua nhiều người còn tưởng Sakura sắp đi thi "Idol Producer 3"

Rất nhiều người nhận định cả hai rất giống nhau

Miyawaki Sakura

Bước sang năm Canh Tý 2020, những người sinh vào tháng âm lịch này may mắn ập đến mỗi ngày, 3 năm tới sự nghiệp lẫn tài vận đều hưng thịnh như ý

Mỗi người sinh ra lại mang một mạng khác nhau, sướng khổ khác nhau. Có những người sinh ra đã được hưởng nhiều hồng phúc tề thiên, có những người lại phải sang nhiều gian khổ, nặng nhọc. Ba năm không dài cũng không ngắn, nhưng nó có thể làm đổi thay cuộc sống của tất thảy mọi người. Theo tử vi số học, ngoài con giáp và năm sinh thì tháng sinh cũng ảnh hưởng nhiều đến vận mệnh cuộc sống của mỗi người. Bước vào năm Canh Tý 2020, những người sinh vào tháng âm lịch sau sẽ có cơ hội đổi đời, dự định 3 năm nữa sẽ phát tài phát lộc, sự nghiệp thăng hoa viên mãn.

Tháng 2 âm lịch

Những người sinh vào tháng 2 âm lịch là người mạnh mẽ, tự tín, đứng trước sóng gió thế cuộc không hề nao núng hay chùn bước. Đây là những người năng động, nhiệt liệt trong cuộc sống. Tuy không phải là người tham vọng nhưng người sinh vào tháng này luôn thay hết mình để cải thiện chất lượng cuộc sống của bản thân và những người xung quanh. Người này thường có tuổi thơ gặp nhiều khó khăn, thử thách hơn những người khác nhưng họ không bao giờ nên mà bỏ cuộc hay hài lòng mệnh. Bước sang năm Canh Tý 2020, cuộc sống của người này có nhiều đổi thay lớn, từ sự nghiệp, tơ duyên đến tiền nong, sức khỏe. Ngay từ đầu năm, người này đã nhận được rất nhiều vận may lớn, trong năm nếu biết chớp dịp, chủ động nắm bắt thì cuộc sống của họ sẽ thăng hoa viên mãn. dự định 3 năm tới cuộc sống sẽ đổi thay ngoạn mục, không chỉ tiền tiêu mãi không hết mà sự nghiệp cũng có những thành công khăng khăng.

Tháng 6 âm lịch

Người sinh vào tháng 6 âm lịch có tính cách ổn định, siêng năng, luôn tin tưởng.# vào cuộc sống và dám đấu tranh hết mình vì những người thân yêu. Trời sinh những người này không thích tranh đoạt quyền lợi, đa phần họ muốn được tận hưởng cuộc sống thanh bình, im. Nhờ hồng phúc trời ban mà cuộc sống của họ không gặp nhiều sóng gió thử thách, lại thêm vận quý nhân trợ giúp nên chẳng bao giờ lâm vào đường cùng bế tắc. Bước vào năm 2020, vận mệnh của họ như bước sang một trang mới rạng rỡ hơn nhiều. Cuộc sống của họ sẽ trở nên thăng hoa oắt con một cách toàn diện, không chỉ về mặt vật chất mặc cả về ý thức. dự kiến, từ năm này trở đi, những nhịp tốt đẹp sẽ liên tục xuất hiện, chỉ cần họ mau chóng nắm bắt thì cuộc sống sẽ giàu có, thịnh vượng đến tận 3 năm tới.

Tháng 12 âm lịch

Người sinh vào tháng 12 âm lịch là người trang nghiêm và có trách nhiệm với cuộc sống. Những người này có con mắt nhìn xa trông rộng, luôn trau dồi tri thức cho bản thân và không chịu trở nên người lạc hậu so với thời thế. Người sinh vào thời khắc này khá nhanh nhạy và linh hoạt, nên chi trong cuộc đời không để lỡ mất bất kì cơ hội tốt đẹp nào. Những năm gần đây, những người sinh vào ngày này có cuộc sống ổn định, không nhiều biến động. Tuy nhiên, bước sang năm Canh Tý 2020, vận may sẽ lội ngược dòng và đem đến cho họ rất nhiều những điều bất ngờ hích. Từ năm này, sự nghiệp của họ sẽ trở nên trơn tuột tiện lợi, không chỉ nhận được sự hỗ trợ của người khác mà còn có nhiều nhịp khẳng định năng lực của bản thân. Ngoài ra, tiền nong cũng sẽ tăng tiến mỗi ngày nhờ sự siêng năng, chịu khó, dự định 3 năm nữa họ sẽ có cuộc sống mà ai cũng ao ước.

(Thông tin chỉ mang thuộc tính tham khảo)

Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu GLC và E200 mới

Cả hai mẫu GLC200 mới và E200 Exclusive đều được lắp ráp tại nhà máy của Mercedes-Benz tại Tp Hồ Chí Minh, và đều là những phiên bản nâng cấp, bổ sung vào danh mục có sẵn tại Việt Nam.

Với mẫu SUV, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ đưa ra hai phiên bản GLC200 và GLC200 4Matic có giá bán tuần tự 1,749 và 2,039 tỉ đồng, cùng sử dụng động cơ 2.0L mới (mang kí hiệu M264) đi kèm hộp số tự động 9 cấp cho công suất tối đa 197 mã lực và momen xoắn cực đại 320 Nm.

Mercedes-Benz GLC200 mới sẽ được nâng cấp lốp ngừa, giao diện trí óc nhân tạo MBUX và màn hình giải trí kỹ thuật số 10 inch, hệ thống âm thanh 13 loa của Burmester, camera 360 toàn cảnh…

Trong khi đó, mẫu E200 Exclusive 2020 sẽ thay thế cho phiên bản E200 Sport trước đây. Với giá bán 2,29 tỷ đồng (đã bao gồm VAT), xe có một số điểm mới, như động cơ 2.0L M264 và hộp số 9G-Tronic (lấy lại từ GLC200) cùng hàng loạt tính năng an toàn cao cấp như hệ thống bảo vệ chủ động Pre-safe, hệ thống ổn định thân xe khi vào cua, hệ thống tương trợ đỗ xe thế hệ mới…

Như Phúc

Tag : giá bán glc200 mới giá bán glc200 4matic mới giá bán e200 mới giá bán mercedes e200 mới

Sở GD&ĐT TPHCM: Không được dùng bất cứ hình thức nào ép học sinh học thêm

Sở GD&ĐT TPHCM vừa có tờ trình lên UBND thành thị về dự thảo quản lý dạy thêm, học thêm . Trong đó, đề xuất nghĩa vụ các cấp quản lý trong việc quản lý dạy thêm-học thêm.

Trong dự thảo, về nguyên tắc dạy thêm-học thêm, Sở nhấn mạnh không cắt giảm nội dung chính khóa đưa vào dạy thêm-học thêm, không dạy thêm trước những nội dung trong chương trình chính khóa.

TPHCM tiếp nhấn mạnh, không được ép học trò học thêm (Ảnh minh họa)

Đối tượng học phải là học trò có nhu cầu học thêm tự nguyện , được gia đình đồng ý. Không được dùng bất cứ hình thức nào ép buộc gia đình và học sinh học thêm.

Về bổn phận, quyết định nêu trách nhiệm của Sở GD&ĐT TPHCM, bổn phận của các Sở, ngành có can hệ; nghĩa vụ UBMTTQ Việt Nam cùng các Hội, đoàn thể thành thị; trách nhiệm của UBND huyện, Phòng GD&ĐT.

Đặc biệt, Hiệu trưởng có nghĩa vụ giám sát việc chấp hành quy định về dạy thêm, học thêm, xử lý nghiêm các trường hợp ba ép học sinh học thêm dưới bất cứ hình thức nào.

ngoại giả, Hiệu trưởng cũng phải bảo đảm việc chọn lựa cha nội và môn học theo ước vọng của học sinh, chịu bổn phận về chất lượng dạy thêm-học thêm, xử lý giáo viên sai phạm quy định về dạy thêm-học thêm.

Hoài Nam

Tag : dạy thêm học thêm quản lý ép buộc

Xe SUV an toàn nhất 2020

US News & World Report đưa ra bảng xếp hạng dựa trên các kết quả thử nghiệm an toàn của NHTSA và IIHS, song song xem xét danh sách hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên mỗi xe. Điểm an toàn tính theo thang điểm từ 0 đến 10.

Mazda CX-3: Điểm an toàn 9,8

CX-3 2019 giá từ 20.400 USD. Ảnh: Mazda

NHTSA đánh giá CX-3 mức năm sao cho khả năng va. Trong thí nghiệm của IIHS, CX-3 sang trọng sáu bài rà soát cụng và đạt điểm cao cho từng bài.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên CX-3 gồm camera lùi, phanh khẩn cấp tự động ở tốc độ thấp, giám sát điểm mù, cảnh báo dụng cụ phía sau. Tùy chọn đèn pha tự động, cảnh báo chệch làn, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh nguy cấp tự động tuốt tuột tốc độ và phát hiện người đi bộ, nhận dạng biển báo giao thông.

Ford Edge: 9,8

Edge giá từ 31.100 USD. Ảnh: Ford

Trong đánh giá về khả năng cụng của NHTSA, Edge đạt điểm năm sao và giành giải thưởng cao nhất của IIHS. Các trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm camera lùi, cảnh báo cụt trước, phanh khẩn cấp tự động, phanh sau va chạm, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn, tương trợ giữ làn, cảnh báo phương tiện phía sau, cảm biến lùi.

Ngoài ra, Ford còn trang bị cho Edge gói an toàn đi kèm Co-Pilot360 gồm camera 180 độ, kiểm soát hành trình thích ứng với Stop/Go, cảnh báo buồn ngủ, đèn pha thích ứng, cảm biến đỗ xe trước và tương trợ đỗ xe tự động.

Hyundai Tucson: 9,8

Tucson 2019 giá từ 23.400 USD tại Mỹ. Ảnh: Hyundai

Tucson đều vượt qua các bài soát an toàn của NHTSA và IIHS với số điểm gần như tuyệt đối. Hãng xe Hàn Quốc trang bị an toàn tiêu chuẩn cho Tucson gồm, camera lùi, cảnh báo cộc trước, phanh khẩn cấp tự động, tương trợ giữ làn, cảnh báo buồn ngủ. Tùy chọn camera 360, kiểm soát hành trình thích nghi, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn, cảnh báo dụng cụ phía sau và phát hiện người đi bộ.

Volkswagen Tiguan: 9,8

Tiguan giá từ 25.000 USD. Ảnh: Volkswagen

Ở phiên bản 2020, Volkswagen bổ sung thêm tính năng an toàn cho Tiguan. Trang bị an toàn tiêu chuẩn với camera lùi, cảnh báo cụng trước, phanh khẩn tự động, phát hiện người đi bộ, giám sát điểm mù, cảnh báo dụng cụ phía sau khi lùi. Tùy chọn hệ thống camera 360, kiểm soát hành trình thích nghi, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn.

Hyundai Kona: 9,8

Kona 2020 giá từ 20.000 USD. Ảnh: Hyundai

Ra mắt lần đầu 2018, Kona giành nhiều giải thưởng về công nghệ an toàn. Mẫu SUV cỡ nhỏ nhà Hyundai luôn đạt điểm năm sao trong các bài thí điểm an toàn của NHTSA và IIHS.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm camera lùi, cảnh báo cộc trước, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo buồn ngủ. Ở phiên bản 2020, hãng xe Hàn Quốc bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, tùy chọn giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện phía sau, phát hiện người đi bộ và cảm biến lùi.

Subaru Forester: 9,8

Forester 2020 giá từ 24.500 USD. Ảnh: Subaru

Năm 2019, Forester được bình chọn là SUV tốt nhất cho gia đình. Ở phiên bản 2020, Forester vượt qua các bài thử nghiệm an toàn của NHTSA với số điểm năm sao và xếp hạng cao nhất của IIHS.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Forester 2020 gồm camera lùi, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh trước va, kiểm soát bướm ga tránh va chạm, cảnh báo chệch làn đường. Tùy chọn giám sát điểm mù, đèn pha thích nghi, cảnh báo dụng cụ phía sau, phanh tự động, cảnh báo buồn ngủ.

Mazda CX-5: 9,8

CX-5 2019 giá từ 24.400 USD. Ảnh: Mazda

CX-5 giành điểm an toàn năm sao của NHTSA và điểm số cao trong sáu lần thử thách an toàn của IIHS. Trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm camera lùi, phanh khẩn tự động tốc độ thấp, giám sát điểm mù và cảnh báo công cụ phía sau. Tùy chọn camera 360, kiểm soát hành trình thích nghi, hỗ trợ giữ làn, nhận mặt biển báo liên lạc, màn hình HUD.

Ford Escape: 9,9

Escape 2020 giá từ 24.900 USD. Ảnh: Ford

Escape thế hệ mới vượt qua tất cả các bài soát an toàn của IIHS. Mẫu xe của Ford trang bị an toàn tiêu chuẩn với camera lùi, cảnh báo va phía trước, phát hiện người đi bộ, phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù, cảnh báo dụng cụ phía sau, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát khi vào cua, cảnh báo buồn ngủ. Tùy chọn kiểm soát hành trình thích nghi, hỗ trợ lái tránh trở ngại vật, màn hình HUD, cảm biến lùi, tương trợ đỗ xe đồng thời.

Kia Telluride: 9,9

Telluride 2020 giá từ 31.700 USD. Ảnh: Kia

Mẫu SUV mới của Kia được IIHS đánh giá là chọn lựa an toàn hàng đầu và xếp hạng tốt nhất trong sáu lần thí điểm cụng. NHTSA cũng cho điểm an toàn năm sao.

Xe có các tính năng an toàn như camera lùi, cảnh báo cộc trước, phanh khẩn cấp tự động, phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn, tương trợ giữ làn, cảnh báo liên lạc phía sau, kiểm soát hành trình thích nghi, cảnh báo buồn ngủ, cảm biến lùi. Tùy chọn camera 360, giám sát điểm mù và hệ thống hỗ trợ lái trên đường cao tốc.

Hyundai Palisade: 10

Palisade 2020 giá từ 31.600 USD. Ảnh: Hyundai

Không chỉ ngoại hình bắt mắt, Palisade còn nhận được nhiều đánh giá hăng hái của các chuyên gia. Chưa được NHTSA đánh giá, nhưng mẫu SUV của Hyundai đạt danh hiệu xe an toàn nhất của IIHS.

Xe trang bị gói an toàn tiêu chuẩn với camera lùi, cảnh báo cụt phía trước, phanh khẩn cấp tự động, phát hiện người đi bộ, tương trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng Stop/Go, cảnh báo buồn ngủ, cảm biến đỗ xe. Tùy chọn camera 360 độ, giám sát điểm mù, cảm biến đỗ xe trước, màn hình HUD, hỗ trợ lái bán tự động đường cao tốc.

Minh Vũ

Lý do cơ trưởng ngồi ghế trái trong buồng lái

Ngay cả khi những chiếc tàu bay hai ghế lái ra đời, vị trí của cơ trưởng vẫn khăng khăng bên trái, và cơ phó ngồi phía còn lại. Phi công không phải những người độc nhất lên máy bay từ bên trái - phần nhiều người đạp xe cũng ngồi lên yên từ phía này, ngay cả lái xe xe máy cũng vậy.

Một trong những lời lý giải hoa mỹ nhất ví von người cầm lái máy bay, xe máy hay xe đạp với kỵ binh - những người thường đeo kiếm bên trái, do đó họ leo lên ngựa từ bên này để tránh vướng chân. Song điều này chỉ là phỏng đoán.

Cơ trưởng luôn ngồi bên trái trên những máy bay thương nghiệp. Ảnh: Caleb Woods/Unplash .

Lim Khoy Hing, cựu cơ trưởng có khoảng 25.000 giờ bay của Air Asia, nhận định lịch sử đã quyết định vị trí ngồi của phi công. Vào cuối Thế Chiến I, phần lớn phi cơ tranh đấu có thiết kế động cơ pistol xoay (rotary engine). Với dòng phi cơ này, phi công sẽ dễ dàng chuyển hướng sang trái theo chiều quay của pistol. Trong khi đó, rẽ phải sẽ khó hơn do nghịch chiều mô men lực của động cơ, phi công cần cần bẻ lái nhiều hơn. do vậy, phi công thường chọn rẽ trái cho tiện lợi, và một phần vì những vạch hướng dẫn trên trường bay có rất nhiều lối rẽ trái.

Tới khi tàu bay lớn hơn ra đời, buồng lái có thêm một vị trí bên phải dành cho cơ phó, còn ghế trái vẫn chỉ dành riêng cho cơ trưởng - người toàn quyền kiểm soát chuyến bay. thực tiễn, ghế lái bên trái còn cho cơ trưởng tầm nhìn tốt hơn bởi máy bay sẽ hướng sang phía này nhiều lần trong hành trình bay.

Tuy nhiên, "truyền thống" này có vài ngoại lệ, tỉ dụ như cơ trưởng của vài hãng có thể ngồi ghế bên phải khi huấn luyện phi công mới. Một điều ham thích khác là ghế của phi công trên máy bay trực thăng luôn ở bên phải - vị trí này phụ thuộc vào thiết kế của những nút bấm quan yếu trên bảng điều khiển.

Bảo Ngọc (Theo Ask Captain Lim )

Phi công làm gì trong buồng lái khi đang bay

Phi công làm gì trong buồng lái. Video: News.

Cách quản lý người phải cách ly tại nhà

Giữa trưa 10/2, nhiều thành viên ban quản trị một toà chung cư ở phường Mộ Lao (quận Hà Đông) vẫn họp bàn cách phòng chống dịch viêm phổi do virus corona và cắt cử người đi mua thức ăn cho hộ dân thuộc diện phải cách ly. Chung cư này có nhiều người Trung Quốc trở lại Việt Nam sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán và những người này thuộc diện phải cách ly phòng dịch.

Ban quản lý tòa chung cư cho biết, họ sẽ không được ra khỏi nhà, có viên chức y tế đo thân nhiệt hai lần vào 8h và 16h. Công an khu vực cũng phối hợp cùng cán bộ ban quản lý toà nhà rà 4 lần mỗi ngày quanh "khu vực được phép" của các căn hộ có người thuộc diện cách ly. Hành lang mỗi tầng đều có camera giám sát.

Việc cung cấp thực phẩm sẽ thực hành qua mai dong Ban quản lý. Theo nhu cầu của người bị cách ly, đồ sẽ được mua mang đến, tính sổ qua chuyển khoản. Cuối ngày, những gia đình này phải gom rác trước cửa để nhân viên chuyên trách đến vô trùng, mang đi.

Cán bộ y tế phường Mộ Lao soát thân nhiệt người bị cách ly dưới sự giám sát của công an. Ảnh: Nhân vật cung cấp

Chủ tịch UBND phường Mộ Lao Nguyễn Văn Long cho biết từ khi dịch viêm phổi do virus corona bùng phát, phường đã thành lập ban chỉ đạo buồng dịch và gửi khuyến cáo đến hơn 12.000 hộ dân; khử độc cho 46 cơ sở giáo dục, 40 doanh nghiệp trên địa bàn.

156 người Trung Quốc đang hàm ở phường. Trong số này 131 người về nước ăn Tết song chưa trở lại, 22 người quay về Việt Nam từ đầu tháng 2. Theo hồ sơ đi kèm do các trạm rà biên cương ghi nhận và sau 8 ngày theo dõi, 22 người khoẻ mạnh, không có dấu hiệu bệnh.

Tuy nhiên để bảo đảm an toàn và tránh lây lan, phường tổ chức cách ly 22 người này cùng 8 người Việt Nam xúc tiếp trực tiếp từ ngày 3/2 ngay tại nơi ở của họ trong các khu chung cư. "tất chấp hành hình định cách ly, đồng ý chỉ ở trong nhà, không tự tiện đi ra ngoài", ông Long nói.

hao hao phường Mộ Lao, phường Vĩnh Tuy (quận Hai Bà Trưng), Hoàng Liệt (Hoàng Mai), Nhân Chính (Thanh Xuân)... cũng tổ chức cách ly tại nhà với người đi qua vùng có dịch hoặc nghi tiếp xúc với người nhiễm bệnh.

Khu vực cách ly người nghi nhiễm nCoV ở Trung tâm Y tế huyện Bình Xuyên, Vĩnh Phúc. Ảnh: Tất Định

trạng sư Vũ Tiến Vinh (Công ty luật Bảo An, Hà Nội) cho biết cách ly tại nhà là một trong ba hình thức cách ly được quy định tại khoản 1 điều 49 Luật Phòng, chống bệnh lây truyền năm 2007, cùng với cách ly tại cơ sở khám chữa bệnh, tại cửa khẩu.

Cụ thể hơn, Nghị định 101/2010/NĐ-CP quy định, cách ly tại nhà ứng dụng với người đang lưu trú tại vùng có bệnh dịch (trừ người đã mắc bệnh), người xuất hành hoặc đi qua vùng có dịch thuộc nhóm A hoặc người tiếp xúc với người mắc bệnh dịch thuộc nhóm A.

Cơ sở y tế trong vùng có dịch chịu bổn phận tổ chức thực hành việc cách ly theo chỉ đạo của Trưởng ban chỉ đạo chống dịch. Ai không thực hành yêu cầu cách ly của cơ sở y tế sẽ bị áp dụng biện pháp cưỡng chế.

Người chối từ hoặc trốn tránh việc áp dụng biện pháp cách ly, cưỡng chế cách ly y tế của cơ quan quốc gia có thẩm quyền sẽ bị phạt từ 2 đến 5 triệu đồng, theo Nghị định 176/2013/NĐ-CP.

Chủ tịch Yeah1 muốn bán vốn cho đối tác chiến lược

chủ toạ HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Yeah1 (YEG) - đăng ký bán tối đa 5 triệu cổ phiếu bằng phương thức thỏa thuận, từ ngày 17/2 đến 17/3. Ông Tống còn sở hữu 7,98 triệu cổ phiếu, tương ứng 25,52% vốn nếu giao tiếp bán cho đối tác chiến lược thành công.

Ông Nguyễn Ảnh Nhượng Tống. Ảnh: Anh Nguyên.

Cùng lúc này, Tổng giám đốc Đào Phúc Trí cũng đăng ký bán tối đa 1 triệu cổ phiếu với mục đích tương tự và chuyển quyền sở hữu 100.000 do góp vốn vào công ty Unicorn Venture. Sau giao du, ông Trí không còn là cổ đông lớn của Yeah1 khi chỉ còn sở hữu 4,98 vốn tại đây.

Cổ phiếu YEG ngay thức thì phản ứng với thông báo này khi tăng trần trong phiên giao du sáng nay, từ 37.500 lên 41.000 đồng. Tính theo giá này, ông Tống và ông Trí thu tổng cộng hơn 240 tỷ đồng cho thương vụ thoái vốn.

Từ khi xảy ra đến cuối năm ngoái, thị giá YEG đã giảm 84% từ vùng giá 245.000 đồng (cao nhất thị trường) xuống 37.000 đồng. Lũy kế năm ngoái, công ty báo lỗ 370 tỷ đồng vì hai nguyên nhân chính. Thứ nhất là trích lập đề phòng hết thảy khoản phải thu liên quan đến việc chuyển nhượng vốn đầu tư tại ScaleLab LLC. Phần còn lại là tăng hoài hoạt động do mở rộng các mảng kinh dinh thay thế.

Thiên Ngân